| Cod SR 1848-1 | C37 |
|---|---|
| Denumire în standard | Oprirea interzisă |
| Tip | Indicator rutier de interzicere sau de restricție |
| Formă și culori | Disc albastru cu chenar roșu și două bare roșii în X |
| Dimensiune | Diametru 60 cm |
| Format (SR 1848-2) | Normal |
| Chenar și bară roșie | 60 mm |
| Dungă albă de separare | 4 mm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1), rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 3 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Înălțime | 60 cm |
C37, discul albastru cu chenar roșu și două bare roșii în X, interzice orice oprire, oricât de scurtă. Este mai strict decât C36, care permite oprirea de cel mult 5 minute.
Folia clasa I (RA1) întoarce spre șofer 70 cd/(lx·m²) pentru alb și are o durată de serviciu de 7 ani, suficient pe drumurile unde farurile sunt singura lumină: drumuri comunale, vicinale și private sau străzi liniștite. În zonele cu iluminat stradal, vitrine, reclame și aglomerări urbane, SR 1848-2 cere însă folie prismatică clasa 2 sau 3. Varianta în clasa II: C37_II (Ø80 cm).
Se montează pe sectoarele de drum pe care oprirea este interzisă, în aceleași condiții ca C36 – Staționarea interzisă: cu panourile P9 sau P10, P11 și P12, ale căror săgeți pot fi aplicate și direct pe indicator. Sub el se pot monta panourile adiționale P34 – Cu excepția riveranilor sau P18, pentru categoriile de vehicule exceptate.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Indicatorul trebuie să se vadă de la cel puțin 50 m în localitate și de la 100 m în afara ei.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Diametrul de 60 cm este formatul normal din SR 1848-2, pentru drumurile județene și comunale, pentru străzi și pentru drumurile private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cere formatul mare, de Ø80 cm, iar pe autostrăzi cel foarte mare, de Ø100 cm; standardul interzice folosirea unui format mai mic decât cel cerut de categoria drumului. Varianta mare, de Ø80 cm, cu folie clasa II, este C37_II.
Se montează pe sectoarele de drum pe care oprirea este interzisă, în aceleași condiții ca C36 – Staționarea interzisă: cu panourile P9 sau P10, P11 și P12, ale căror săgeți pot fi aplicate și direct pe indicator. Sub el se pot monta panourile adiționale P34 – Cu excepția riveranilor sau P18, pentru categoriile de vehicule exceptate.
Nu. Ø60 cm este formatul normal din SR 1848-2, pentru drumurile județene și comunale, străzi și drumurile private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cere formatul mare, de Ø80 cm, ca C37_II, iar pe autostrăzi cel foarte mare, de Ø100 cm.
C36 interzice staționarea, dar permite oprirea, adică imobilizarea vehiculului timp de cel mult 5 minute. C37 interzice și oprirea.
Marginea de jos se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platformă. În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; pentru stâlp Ø60 mm, clemele se livrează la cerere.
Acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: pe drumuri și străzi fără iluminat puternic, pe drumuri comunale, vicinale sau private. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Da: C37_II (Ø80 cm), cu folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de aproximativ trei-patru ori mai multă lumină din faruri și are o durată de serviciu de 10 ani, față de 7 ani la clasa I.
Folia este clasa I (RA1), cu o durată de serviciu de 7 ani. Conform SR 1848-2, în acest timp retroreflexia rămâne de cel puțin 80% din valoarea minimă inițială, iar folia rămâne aderentă pe cel puțin 95% din suprafață.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.