Grupa D din SR 1848-1:2024: direcții obligatorii, ocolire, piste și viteză minimă.
Indicatoarele din grupa D a standardului SR 1848-1:2024 spun ce trebuie să faci: în ce direcție mergi, pe ce parte ocolești un obstacol, ce pistă folosești sau cu ce viteză minimă circuli. Aici găsiți indicatoarele de la D1 – Înainte până la D19 – Direcția obligatorie pentru vehiculele care transportă mărfuri periculoase, cu variantele spre dreapta și spre stânga acolo unde standardul le permite.
Aproape toate sunt discuri albastre cu simbol alb. Indicatoarele care încheie o obligație, D9 și D15, au în plus o bară roșie înclinată, iar D17–D19 sunt panouri albe de 50 x 65 cm, cu un camion cu plăcuța de mărfuri periculoase și un disc albastru cu săgeata direcției.
Sunt din tablă de oțel galvanizat de 1 mm, cu marginile ambutisate, fără canturi tăioase, vopsite în câmp electrostatic cu vopsea rezistentă la UV. Fața are folie retroreflectorizantă clasa I, cu o durată de serviciu de 7 ani. Discul de Ø60 cm cântărește 3 kg, panoul de 50 x 65 cm 3,2 kg, și fiecare vine cu 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru Ø60 mm. Indicatoarele au marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011.
SR 1848-2 stabilește patru formate pentru indicatoarele rotunde: mic (Ø40 cm), normal (Ø60 cm), mare (Ø80 cm) și foarte mare (Ø100 cm). Formatul normal este pentru drumurile județene și comunale, pentru străzi și pentru drumurile private deschise circulației publice; pe drumurile naționale se cer indicatoare mari, iar pe autostrăzi foarte mari. Pentru D5 și D6, standardul permite indicatoare mici acolo unde nu este loc, de exemplu la refugiile de tramvai. D3, D5, D6 și D7 au și variante de Ø80 cm cu folie clasa II, în categoria Indicatoare Rutiere din Metal (Clasa II).
Obligația unui indicator D se aplică în imediata apropiere a locului în care este montat, înainte sau după el. D1 și indicatoarele pentru mărfuri periculoase se pun la cel mult 15 m înaintea intersecției. D2 stă pe partea opusă a intersecției, iar virajul se face înainte de el, în timp ce la D3 și D4 virajul se face după ce treci de indicator. D7 se montează pe același suport cu B1 – Cedează trecerea. Marginea de jos stă la 1,50–2,50 m deasupra drumului, la 0,50–2,0 m de platformă.
Stâlpii pentru montaj sunt în categoria Stâlpi pentru Indicatoare Rutiere. Instituțiile publice pot cumpăra indicatoarele și prin SEAP / SICAP.
Obligația se aplică în imediata apropiere a indicatorului. D1 și indicatoarele pentru mărfuri periculoase se pun la cel mult 15 m înaintea intersecției, D2 pe partea opusă a intersecției, iar D3 și D4 înaintea intersecției, cu virajul făcut după ce treci de indicator.
D2 se pune pe partea opusă a intersecției, iar virajul se face înainte de a ajunge la el. D3 se pune înaintea intersecției, iar virajul se face după ce treci de indicator.
Discul de Ø60 cm, formatul normal, este pentru drumuri județene și comunale, străzi și drumuri private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cer Ø80 cm, iar pe autostrăzi Ø100 cm.
Pista de biciclete și trotinete electrice se încheie cu D9, iar viteza minimă obligatorie cu D15, pe care e înscrisă aceeași valoare ca pe D14.
Da. Fiecare indicator vine cu 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; pentru Ø60 mm, clemele se livrează la cerere. Stâlpii se cumpără separat.
Este folia retroreflectorizantă de bază din SR 1848-2, cu durată de serviciu garantată de 7 ani. În zonele cu multe surse de lumină, cum sunt străzile cu iluminat public, vitrine și reclame, standardul cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.