| Cod SR 1848-1 | A7 |
|---|---|
| Denumire în standard | Coborâre periculoasă 20% |
| Tip | Indicator rutier de avertizare |
| Formă și culori | Triunghi echilateral, chenar roșu, fond alb, simbol negru |
| Dimensiune | Latura de 70 cm |
| Format (SR 1848-2) | Normal |
| Chenar roșu | 60 mm |
| Inscripție | 20%, cifre de 56 mm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1), rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 2 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Înălțime | 70 cm |
Indicatorul A7 anunță o coborâre periculoasă și arată panta, aici 20%. Cifra le spune din timp șoferilor de camioane și autobuze cât de abrupt coboară drumul, ca să-și aleagă treapta de viteză înainte de pantă.
Clasa I înseamnă folie retroreflectorizantă RA1, cu 70 cd/(lx·m²) pentru alb și o durată de serviciu de 7 ani. Se potrivește acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: drumuri și străzi fără iluminat puternic, drumuri comunale, vicinale și private. În zonele cu multe surse de lumină, cum sunt străzile cu iluminat public, vitrine și reclame, SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3, pentru că acolo un indicator clasa I se pierde în fundal.
Se pune la începutul unei pante de cel puțin 7%. Pe indicator se trece panta maximă reală, rotunjită în sus la un număr întreg, indiferent dacă acest maxim este la începutul, la sfârșitul sau la mijlocul coborârii. Indicatorul de 20% este cel potrivit pantelor al căror maxim, rotunjit, este 20%.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță. La cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Indicatorul trebuie să se vadă de la cel puțin 50 m în localitate și de la 100 m în afara ei.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Triunghiul de 70 cm este formatul normal din SR 1848-2, prevăzut pentru drumurile județene și comunale, pentru străzi și pentru drumurile private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cer indicatoare mari, de 90 cm, iar pe autostrăzi, foarte mari, de 120 cm.
Se pune la începutul unei pante de cel puțin 7%. Pe indicator se trece panta maximă reală, rotunjită în sus la un număr întreg, indiferent dacă acest maxim este la începutul, la sfârșitul sau la mijlocul coborârii. Indicatorul de 20% este cel potrivit pantelor al căror maxim, rotunjit, este 20%.
Da. 70 cm este formatul normal din SR 1848-2, cerut pe drumurile județene și comunale, pe străzi și pe drumurile private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cer 90 cm, iar pe autostrăzi 120 cm.
Marginea de jos se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platformă. În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; pentru Ø60 mm, clemele se livrează la cerere.
Folia este clasa I (RA1), cu o durată de serviciu de 7 ani. Conform SR 1848-2, în acest timp retroreflexia rămâne de cel puțin 80% din valoarea minimă inițială, iar folia rămâne aderentă pe cel puțin 95% din suprafață.
Panta maximă reală a coborârii, rotunjită în sus la un număr întreg. Indicatorul de 20% se folosește când acest maxim, rotunjit, este 20%.
Acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: pe drumuri și străzi fără iluminat puternic, pe drumuri comunale, vicinale sau private. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlpul zincat Ø48 mm de 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlpul pe trepied Ø48 mm de 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlpul cu flanșă Ø60 mm de 300 cm, prins cu șuruburi, pentru care ceri la comandă clemele de Ø60 mm.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.