Baliză Direcțională Stânga/Dreapta cu Bază de 28 kg, 25x100 cm, Clasa I

Suport de 28 kg, pentru drumurile unde bate vântul

Pe un drum național, un camion care trece la un metru de baliză împinge un val de aer care răstoarnă ușor ce nu e destul de greu. De aceea setul acesta vine cu suportul mare, de 28 kg, aproape dublu față de varianta de 15 kg.

Suportul are 76 x 38 x 12,2 cm, e din PVC și are benzi reflectorizante galbene la capete. Pentru că e mai lung, baliza are o bază mai largă pe direcția în care o împinge aerul. Ține cont că, fiind greu, e mai comod de mutat în doi.

Panoul

• 25 x 100 cm, cu dungi galbene și roșii pe ambele fețe;
• folie reflectorizantă Clasa I (EGP);
• PE-HD negru, 2,5 kg, cu Z metalic în piciorul de jos, care îl ține drept în suport.

Ce altceva intră în suport

Pe lângă panou, suportul are găuri de 40 x 40 și 60 x 60 mm și trei rotunde de Ø50 mm, pentru stâlpii indicatoarelor mobile.

Variante

Pentru șantierele pe care se lucrează și noaptea pe drumuri rapide, V7-28_II are același suport, dar folie Clasa II. Dacă ai deja suporturi, panoul se vinde și separat (V3-V4).

Ce cer normele pentru lucrări (Ordinul 1112/411/2000)

Balizele direcționale (V3/V4 în SR 1848-1:2024) arată pe unde se ocolește obstacolul și fac parte din semnalizarea de poziționare a lucrării, alături de bariere și conuri, montată după semnalizarea premergătoare. Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000 cer ca, noaptea, semnalizarea temporară să fie retroreflectorizantă acolo unde și cea curentă este, completată după caz cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă sau „în cascadă”, ca la balizele cu lampă V7b-15 și V7b-28.

Executantul lucrării montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.