Livrare de la · în 24-48 de ore
| Material | PPC, PVC |
|---|---|
| Forma Bazei | Hexagon |
| Culoare | Roşu |
| Greutate | 2,4 kg |
| Lungime | 38 cm |
| Lățime | 38 cm |
| Înălțime | 50 cm |
V6-50EA e jalonul roșu de 50 cm pus pe o bază neagră, hexagonală, cu greutate, de 38 x 38 cm. Cântărește 2,4 kg, de două ori și jumătate cât V6-50E, așa că nu îl mută vântul și nu se răstoarnă la prima atingere.
În parcări deschise, la intrarea unei curți, în fața unui atelier sau la marcarea unei zone de lucru, adică acolo unde jalonul stă ore întregi pe același loc.
Corpul e roșu, cu 2 benzi albe cu puncte roșii, iar baza neagră contrastează cu el. Face parte din seria economică, cu culori mate.
Pentru un lanț de delimitare între conuri există cârligul ATZ 101A.
Fără baza grea, jalonul roșu de 50 cm este V6-50E, de 0,95 kg.
SR 1848-1:2024 prevede conul de dirijare (V6) pentru protecția marcajului proaspăt executat, la delimitarea lucrărilor de mică anvergură și pentru semnalizarea echipajelor de poliție în zona accidentelor. În schema de semnalizare a unei lucrări, conurile fac parte din semnalizarea de poziționare, alături de bariere și balize, montată după semnalizarea premergătoare. Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000 cer ca, noaptea, semnalizarea temporară să fie retroreflectorizantă acolo unde și cea curentă este. Față de ediția din 2011, SR 1848-1:2024 prevede pentru conul V6 culoarea portocalie în locul celei roșii. Acest jalon este roșu, așa că pentru semnalizarea lucrărilor pe drum alege un con rutier portocaliu, de exemplu V6-50R2 sau V6-50AR2.
Executantul lucrării montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Când jalonul stă ore întregi pe același loc: în parcări deschise, la intrarea unei curți, în fața unui atelier sau la marcarea unei zone de lucru.
Cântărește 2,4 kg, de două ori și jumătate cât V6-50E, care are 0,95 kg, așa că nu îl mută vântul și nu se răstoarnă la prima atingere.
50 cm înălțime, pe o bază neagră, hexagonală, de 38 x 38 cm.
Corpul e roșu, cu 2 benzi albe cu puncte roșii, iar baza neagră contrastează cu el. Face parte din seria economică, cu culori mate.
Pentru lucrări pe drumuri circulate e mai bine un con cu benzi reflectorizante tip fagure; cu bază cu greutate, de 50 cm, este V6-50AR2E.
Executantul lucrării. Potrivit Ordinului MI/MT nr. 1112/411/2000, el montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, păstrează la punctul de lucru o copie a aprobării și a schemei, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final. Accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.