Un indicator rutier își face treaba doar dacă stă drept, la înălțimea potrivită și cu fața spre șoferi, ani la rând. Asta ține de stâlp la fel de mult ca de indicator: de diametrul țevii, de lungime, de felul în care se fixează în pământ sau pe beton și de clemele care țin semnul pe el. Ghidul acesta explică ce stâlpi există, cum îl alegi pe cel potrivit, ce piese merg cu el și cum îl montezi.
Despre ce stâlpi vorbim
Aici e vorba de stâlpii pe care se montează indicatoarele rutiere și oglinzile: țevi metalice, zincate sau vopsite, de Ø48 sau Ø60 mm, puse în fundație, prinse cu șuruburi pe beton sau așezate pe un trepied. Dacă ai căutat stâlpișori de delimitare pentru parcare sau trotuar, aceia sunt alt produs: nu țin indicatoare, ci despart benzi și opresc mașinile să urce pe trotuar, și nu intră în ghidul acesta. Un indicator de parcare interzisă pus pe un stâlp la intrarea într-o curte este, în schimb, exact subiectul de aici.
Tipurile de stâlpi pentru indicatoare
Stâlpul standard, de Ø48 mm și 300 cm
ATT 48x2_3 este stâlpul obișnuit pentru indicatoarele de pe marginea drumului. Codul îl descrie destul de bine: 48x2 înseamnă diametrul și peretele țevii, iar 3 înseamnă lungimea, în metri. Se fixează în sol, într-o fundație din beton:
- țeavă zincată de Ø48,3 mm, cu perete de 2 mm;
- 300 cm lungime și 8,5 kg;
- dop din plastic la capătul de sus, care oprește apa să intre în țeavă și stâlpul să ruginească din interior;
- clema potrivită: ATT 48c; dopul de schimb: ATT 48d.
Pe el se pun indicatoare de avertizare, prioritate, interzicere, obligare sau informare, dar și oglinzi rutiere. Îl vezi pe drumuri publice, pe străzi și alei, în parcări, la intrarea în curțile industriale și în ansamblurile rezidențiale.
Stâlpul gros, de Ø60 mm și 350 cm
Un indicator mare prinde vânt ca o velă. Pentru el, sau pentru două indicatoare puse unul sub altul, e mai sigur un stâlp mai gros decât cel standard. ATT 60x2_3.5 are:
- țeavă zincată de Ø60 mm, cu perete de 2 mm;
- 350 cm lungime și 10 kg;
- dop din plastic la capătul de sus;
- clema potrivită: ATT 60c; dopul de schimb: ATT 60d.
Cei 50 cm în plus față de stâlpul standard îți dau de ales: fie o fundație mai adâncă, fie două indicatoare suprapuse pe același stâlp, de exemplu un indicator și un panou adițional dedesubt. Se montează tot în fundație din beton și se folosește pe drumuri publice și străzi, în intersecții și în locuri expuse vântului.
Stâlpul cu flanșă, pentru beton și dale
Nu peste tot poți săpa o groapă: pe o platformă betonată, pe o rampă, pe un trotuar din dale sau pe o placă sub care trec cabluri. ATZ M300 are la bază o placă pătrată de 15 x 15 cm, sudată și întărită cu nervuri, cu 4 găuri prin care se prinde cu șuruburi direct pe beton. Sistemul de prindere este inclus.
- țeavă zincată de Ø60 mm, cu perete de 2 mm;
- 300 cm lungime și 10 kg;
- placă de bază de 15 x 15 cm, cu 4 găuri și nervuri de rigidizare;
- dop din plastic la capătul de sus; clema ATT 60c, dopul de schimb ATT 60d.
Se folosește în parcări supraterane și subterane, pe platforme industriale, la intrările în depozite, pe trotuare și în curți betonate și pe drumurile publice unde fundația nu se poate turna. Cine caută un stâlp cu flanșă „fără găuri” trebuie să știe un lucru: flanșa te scapă de groapa pentru fundație, nu de găuri. Placa se prinde în beton prin cele 4 găuri, așa că pe suprafață rămân doar găurile pentru șuruburi.
Stâlpul pe trepied, pentru semnalizare de câteva zile
Când un indicator trebuie pus doar pentru câteva zile, la o lucrare sau la un eveniment, nu are rost să torni beton. ATZ M12048 este un stâlp mobil din țeavă vopsită de Ø48 mm, cu perete de 2 mm, înalt de 120 cm, cu trei picioare la bază și 3 kg. Stă singur pe asfalt, pe trotuar sau pe pământ bătut și se mută în câteva minute.
Pe el se pune un indicator temporar sau o barieră de siguranță. Pentru că țeava are Ø48 mm, indicatorul se prinde cu aceleași cleme ca pe stâlpul standard, ATT 48c, câte 2 pentru un indicator de mărime normală. Dacă indicatorul e mare sau locul e expus, pune greutăți pe picioarele trepiedului, ca să nu se răstoarne. Îl folosești la lucrări pe drum sau pe trotuar, la ocolirea unei zone închise, la intrarea într-un șantier, în parcări și la evenimente. Ce indicatoare temporare cere o lucrare și în ce ordine se pun găsești în ghidul de semnalizare a lucrărilor cu indicatoare U.
Cleme și dopuri: piesele mici care țin indicatorul
Clemele cu știft antirotație
Un indicator prins doar cu o bridă simplă ajunge, după câteva rafale de vânt, să se rotească pe stâlp și să arate în altă direcție. Clemele ATT 48c și ATT 60c au un știft antirotație care împiedică asta, așa că semnul rămâne orientat spre șoferi. Amândouă sunt din metal zincat, cântăresc 0,1 kg și vin cu șuruburile și piulițele în pachet.
Clema are formă de omega, cu două urechi găurite: înconjoară stâlpul, iar prin urechi se prinde de spatele indicatorului. Pentru un indicator de mărime normală se folosesc 2 cleme, una sus și una jos. Clema se alege strict după diametrul stâlpului: pe o țeavă de Ø60 mm, clema de Ø48 mm nu se închide.
Dopurile de la capătul stâlpului
Un stâlp rămas deschis sus se umple cu apă de ploaie și ruginește din interior, acolo unde nu se vede, până când cedează. Stâlpii vin cu dop, dar dopul stă ani la rând în soare și ger și până la urmă crapă sau dispare. Pentru schimb există ATT 48d, pentru stâlpii de Ø48 mm, și ATT 60d, pentru cei de Ø60 mm. Au corpul cu nervuri: îl introduci în capătul țevii și îl apeși până la capăt, fără adeziv și fără scule. Durează câteva secunde și se poate face înainte sau după prinderea indicatorului.
Ce primești odată cu indicatorul
Indicatoarele rutiere din metal, Clasa I, vin cu cleme pentru stâlp de Ø48 mm, iar prinderile sunt incluse, dacă numele produsului nu spune altfel. Asta înseamnă că pentru un stâlp standard nu mai cumperi cleme separat. Dacă montezi indicatorul pe un stâlp de Ø60 mm, ATT 60x2_3.5 sau ATZ M300, cere clemele de Ø60 mm când comanzi indicatorul sau ia separat ATT 60c. Clemele vândute la bucată rămân utile pentru înlocuirea celor vechi, ruginite, și pentru indicatoarele care nu au venit cu prindere.
Cât de bine se vede indicatorul noaptea ține de folia lui, nu de stâlp. Diferența dintre folia Clasa I și Clasa II e explicată în ghidul despre indicatoarele Clasa I și Clasa II.
Cum alegi: patru întrebări
Cât de mare e indicatorul și câte pui pe stâlp?
Pentru un indicator obișnuit ajunge ATT 48x2_3. Pentru un indicator mare, pentru un loc bătut de vânt sau pentru două indicatoare pe același stâlp, alege ATT 60x2_3.5.
Poți săpa o groapă pentru fundație?
Dacă da, stâlpul zincat pus în fundație din beton este varianta obișnuită. Dacă locul e betonat, pavat cu dale sau are cabluri dedesubt, ia stâlpul cu flanșă ATZ M300.
Indicatorul rămâne acolo sau pleacă peste câteva zile?
Pentru un indicator permanent, stâlp în fundație sau stâlp cu flanșă. Pentru o lucrare, un eveniment sau o închidere de câteva zile, trepiedul ATZ M12048, pe care îl ridici și îl duci în altă parte când s-a terminat.
Ce montezi pe stâlp?
Indicatoarele se prind cu clemele potrivite diametrului, iar oglinzile rutiere au prindere pentru stâlpi între Ø48 și Ø85 mm, deci merg pe ambele diametre. Piesele, pe scurt:
- stâlp de Ø48 mm (ATT 48x2_3, ATZ M12048): clema ATT 48c, dopul ATT 48d;
- stâlp de Ø60 mm (ATT 60x2_3.5, ATZ M300): clema ATT 60c, dopul ATT 60d.
La ce înălțime și la ce distanță de drum
Distanțele standard de montaj, de pe site, sunt două:
- marginea de jos a indicatorului stă la 1,50-2,50 m deasupra drumului sau a bordurii;
- marginea indicatorului dinspre drum stă la 0,50-2,0 m de partea carosabilă.
De aici pornești când alegi lungimea stâlpului. Partea care rămâne deasupra pământului trebuie să ducă marginea de jos a indicatorului la înălțimea aleasă și să mai aibă loc pentru indicatorul însuși, plus panoul adițional, dacă pui unul. Restul stâlpului intră în fundație. Cât de adâncă e fundația și cât beton torni depind de teren și de mărimea indicatorului, iar pe acestea le stabilește cine face montajul. Dacă ai nevoie și de înălțime pentru două semne, și de o fundație mai adâncă, stâlpul de 350 cm îți lasă mai multă rezervă decât cel de 300 cm.
Cum se montează
Stâlpul în fundație
- Alegi locul, respectând distanța față de partea carosabilă, și verifici să nu treacă cabluri sau țevi pe acolo.
- Sapi groapa, așezi stâlpul, torni betonul și verifici cu nivela că stâlpul e perfect vertical cât timp betonul e încă moale.
- După ce betonul s-a întărit, prinzi indicatorul cu 2 cleme, una sus și una jos, cu fața spre șoferii care vin.
- La final verifici că dopul e la locul lui, la capătul de sus.
Stâlpul cu flanșă
- Așezi ATZ M300 pe suprafața de beton și marchezi cele 4 găuri ale plăcii.
- Dai găurile și strângi șuruburile din sistemul de prindere.
- Prinzi indicatorul cu 2 cleme ATT 60c.
Trepiedul
Așezi ATZ M12048 pe o suprafață stabilă, prinzi indicatorul cu 2 cleme ATT 48c și, dacă bate vântul sau indicatorul e mare, pui greutăți pe picioare.
Întreținere
Când treci pe lângă indicatoarele tale, uită-te la trei lucruri: dacă semnul a rămas orientat corect, dacă clemele au început să ruginească și dacă dopul mai e la locul lui. Un indicator rotit pe stâlp e de obicei semnul unei cleme fără știft sau slăbite; o schimbi cu ATT 48c sau ATT 60c, după diametru. Un dop crăpat sau pierdut îl înlocuiești pe loc cu ATT 48d sau ATT 60d, înainte ca apa să intre în țeavă.
Întrebări frecvente
Ce diametru are un stâlp pentru indicatoare rutiere?
Stâlpul standard are Ø48 mm, mai exact Ø48,3 mm la ATT 48x2_3. Pentru indicatoare mari sau pentru două indicatoare pe același stâlp se folosește Ø60 mm, ca la ATT 60x2_3.5.
Câte cleme îmi trebuie pentru un indicator?
Două pentru un indicator de mărime normală, una sus și una jos. Indicatoarele din metal Clasa I vin deja cu cleme pentru stâlp de Ø48 mm.
Pot folosi clema de Ø48 mm pe un stâlp de Ø60 mm?
Nu, pe țeava de Ø60 mm clema de Ø48 mm nu se închide. Pentru stâlpii de Ø60 mm folosești ATT 60c.
Se poate monta un stâlp fără fundație?
Da, în două feluri. Pe beton, stâlpul cu flanșă ATZ M300 se prinde cu șuruburi prin placa de 15 x 15 cm. Pentru câteva zile, trepiedul ATZ M12048 stă singur pe asfalt, trotuar sau pământ bătut.
Pot pune două indicatoare pe același stâlp?
Da. ATT 60x2_3.5, de 350 cm, e gândit și pentru asta, de exemplu un indicator cu un panou adițional dedesubt. Pentru fiecare indicator de mărime normală pui câte 2 cleme ATT 60c.
La ce înălțime se montează un indicator?
Marginea de jos a indicatorului stă la 1,50-2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50-2,0 m de partea carosabilă.
Pot monta o oglindă rutieră pe stâlp?
Da. Oglinzile rutiere au prindere pentru stâlpi între Ø48 și Ø85 mm, deci se potrivesc atât pe ATT 48x2_3, cât și pe stâlpii de Ø60 mm.
Cum te putem ajuta
Toți stâlpii, clemele și dopurile sunt la stâlpi pentru indicatoare rutiere. Dacă pregătești un montaj și nu știi ce să iei, scrie-ne câte indicatoare pui, ce mărime au, câte stau pe același stâlp și dacă locul e pământ sau beton, iar noi îți facem lista, cu tot cu cleme și dopuri. Dacă iei și indicatoarele de la noi, spune-ne diametrul stâlpului, ca să primești clemele potrivite.
