Un marcaj rutier trebuie să se vadă ziua, să se vadă noaptea în lumina farurilor și să reziste la roți cât mai mult. Întrebările vin repede: ce vopsea iei pentru o parcare, ce material pentru o trecere pe care se frânează toată ziua, câte găleți îți trebuie, cât stă zona închisă, ai nevoie de amorsă sau de microbile. Ghidul acesta compară cele patru materiale de marcaj pe care le avem, cu cifrele din fișele lor tehnice.
Patru materiale, patru feluri de lucru
Diferența principală este grosimea stratului. Vopseaua acrilică se aplică la câteva sute de microni, plasticul la rece bicomponent se întinde cu rola într-un strat mult mai gros, iar termoplasticul și marcajele preformate au 2-3 mm. Cu cât stratul e mai gros, cu atât marcajul rezistă mai mult la roți, dar cere alt echipament și alt consum.
Vopsea rutieră monocomponentă
Este vopseaua cea mai folosită pentru marcaje. Nu are catalizator: o amesteci cu un agitator mecanic și o aplici cu mașina airless sau, pe suprafețe mici, cu pistolul, pensula ori rola. Se usucă prin evaporarea solventului. Gama ATP 1K e pe bază de rășină acrilică pură, mată, conformă BS EN 1871, în găleți de 25 kg:
- ATP 1K-9016, alb RAL 9016: linii de separare, treceri de pietoni, locuri de parcare, săgeți;
- ATP 1K-1023, galben RAL 1023: marcaje temporare la lucrări, stații de autobuz, zone cu oprire interzisă;
- ATP 1K-5017, albastru RAL 5017: fondul locurilor rezervate persoanelor cu dizabilități;
- ATP 1K-6024, verde trafic RAL 6024: piste de biciclete și locuri de încărcare a mașinilor electrice;
- ATP 1K-6001, verde smarald RAL 6001, mai închis: alei în parcuri, curți de școli, locuri de joacă;
- ATP 1K-9017, negru RAL 9017: contururi pe marginea liniilor albe de pe betonul deschis la culoare.
Se usucă în 30 de minute la 10 °C, 25 de minute la 25 °C și 5 minute la 45 °C. Albul consumă 641 g/m² la un film umed de 400 µm, deci o găleată acoperă circa 39 m², adică aproximativ 390 m de linie lată de 10 cm. Culorile consumă 599 g/m², circa 41 m² pe găleată.
Pentru roșu și pentru albastrul RAL 5015 există o a doua gamă monocomponentă, pe bază de solvent, în găleți de 25 și de 5 kg: ATA 1225 și ATA 1205 în roșu RAL 3020, pentru zone de avertizare și benzi colorate, ATA 1425 și ATA 1405 în albastru, pentru locurile rezervate din parcări. La 500-900 g/m², după grosimea stratului, găleata de 25 kg acoperă 28-50 m², iar cea de 5 kg 5,5-10 m². Se usucă în circa 20 de minute la 25 °C și nu se aplică peste o vopsea de marcaj veche pe bază de alchidă. Toate sunt la vopsea rutieră monocomponentă.
Plastic la rece bicomponent
Unde mașinile frânează, pornesc și virează zilnic, o vopsea subțire se roade în câteva luni. Plasticul la rece bicomponent, pe bază de rășină metacrilică (MMA), fără solvent și cu 99% conținut solid, se toarnă pe zona delimitată cu bandă și se întinde cu o rolă de cauciuc, după ce i-ai adăugat catalizatorul. Ține pe treceri, linii de oprire și zone colorate cu trafic intens. Consumul e de 1,5-2 kg/m²:
- ATP 2K-9016, alb, 15 kg, pentru 7,5-10 m², singurul cu microbile de sticlă premixate;
- ATP 2K-3020, roșu RAL 3020, 15 kg, pentru 7,5-10 m²;
- ATP 2K-6024, verde trafic RAL 6024, 20 kg, pentru 10-13 m²;
- ATP 2K-6024/10, același verde, 10 kg, pentru 5-6,5 m² și reparații.
După catalizare ai 20 de minute de lucru la +5 °C, 12 la +10 °C, 8 la +20 °C și 6 la +30 °C, iar marcajul se întărește în 55, 40, 30, respectiv 20 de minute. Culorile se păstrează 24 de luni în ambalajul sigilat, albul doar 6 luni, deci pe acesta îl comanzi aproape de lucrare. Verdele și roșul se folosesc mai ales pe pistele de biciclete, unde pista e traversată de mașini. Gama e la vopsea rutieră bicomponentă.
Termoplastic aplicat la cald
Pe autostrăzi, drumuri principale și arterele mari din orașe, marcajele se fac din termoplastic. Materialul vine solid, se topește într-un topitor la 180-210 °C și se aplică cu o mașină cu un pistol pentru material și unul pentru microbile, în strat de 2-3 mm. Se întărește prin răcire în 2-4 minute la 10 °C, așa că banda se redeschide aproape imediat, și nu conține compuși volatili. Punctul de înmuiere e de minimum 95 °C, deci nu se înmoaie vara pe asfaltul încins. Ambalajele au 20 kg:
- ATA 4020, alb RAL 9016, factor de luminanță LF6 (β ≥ 0,80), pentru liniile obișnuite;
- ATA 4120, galben RAL 1023, pentru marcaje temporare, zone de staționare interzisă și stații de autobuz;
- ATA 4520, negru RAL 9017, pentru borduri de contrast pe beton sau pe asfalt deschis la culoare.
Consumul e de 4 kg/m² la 2 mm și de 6 kg/m² la 3 mm, deci 20 kg acoperă circa 5 m², respectiv 3,3 m², la o umiditate de cel mult 80%. Fără echipament de aplicare la cald rămân vopseaua sau preformatele. Detalii la vopsea rutieră termoplastică.
Marcaje preformate
Un simbol pictat pe asfalt cere șablon, timp și o mână sigură. Marcajele preformate vin gata desenate, din termoplastic de 2-3 mm: le așezi pe asfaltul curat și uscat, le încălzești cu arzătorul cu gaz până se topesc pe suprafață și, după răcire, se poate circula. Fără timp de uscare și fără mașină de marcaj. Sunt trei familii:
- linii de 100 cm, din termoplastic de 3 mm: ATP L10015-9016, albă, de 15 cm, ATP L10015-1003, galbenă RAL 1003, de 15 cm, și ATP L10040-9016, albă, de 40 cm, pentru linii de oprire și treceri din curți și parcări; se pun cap la cap sau se taie la lungime înainte de încălzire;
- semne pentru carosabil, de 3 mm: ATP P300160-B2 (STOP, 160 x 300 cm), apoi, la 100 x 300 cm, ATP P300100-B1 (cedează trecerea), ATP P300100-A22 (presemnalizare trecere pentru pietoni), ATP P300100-C27-30 și ATP P300100-C27-50 (limitare de viteză);
- simboluri pentru parcări: ATP P100-D (100 x 100 cm, 2 mm) și ATP P150-D (150 x 150 cm, 3 mm) pentru persoane cu dizabilități, alb pe albastru; ATP P100-VE (100 x 100 cm, 2 mm) și ATP P150-VE_G (150 x 150 cm, 3 mm) pentru mașini electrice, pe verde, plus ATP P150-VE, pe albastru.
Semnele de carosabil sunt de trei ori mai lungi decât late: văzut din mașină, un semn de pe asfalt apare scurtat, iar forma alungită îl face să arate ca pe indicator. Preformatele se potrivesc pentru câteva semne sau câțiva metri de linie, în parcări, curți și ansambluri rezidențiale. Toate sunt la marcaje rutiere preformate.
Microbile de sticlă: marcajul care se vede noaptea
Noaptea, o linie albă fără microbile e doar o pată mai deschisă în lumina farurilor. Microbilele presărate pe vopseaua încă umedă întorc lumina spre șofer, așa că marcajul pare că luminează. ATP AC90 sunt bile din sticlă sodo-calcică, de 125-850 µm, cu sfericitate peste 80% și indice de refracție clasa A, conforme EN 1423, în sac de 25 kg.
Se presară imediat după aplicare, cu mâna sau cu pistolul mașinii, iar bilele se scufundă parțial și rămân prinse după uscare. Fișele indică circa 350 g/m² pe vopselele ATA și 400 g/m² pe termoplastic; la 400 g/m², un sac ajunge pentru aproximativ 62 m². În testele EN 1436, albul ATP 1K-9016, cu 600 g/m² vopsea și 400 g/m² microbile, a atins clasa de retroreflexie R5 la început și R2 după 2 milioane de treceri cu roțile. Pe plasticul la rece, unde se frânează, microbilele se presară în amestec cu material antiderapant, pentru vizibilitate și aderență.
Amorsa: când e nevoie de ea
Pe asfaltul obișnuit, în stare bună, vopseaua se prinde bine și de regulă nu cere amorsă. Pe beton și pe asfaltul foarte vechi sau lustruit de trafic, fără amorsă se poate exfolia în prima iarnă. Acolo, fișele ATP 1K cer întâi ATP PRIMER, un grund acrilic transparent pe bază de solvent, de 5 l. Vopseaua vine după uscarea amorsei, iar înainte e bine să faci o probă pe o suprafață mică. Amorsa e foarte inflamabilă și irită ochii: lucrezi în aer liber, cu mănuși și ochelari, departe de flacără.
Cum alegi: patru întrebări
Cât ai de marcat?
Pentru linii lungi, vopseaua monocomponentă e cea mai rapidă și mai economică. Pentru un simbol sau câțiva metri de linie, preformatele te scutesc de mașină și de șabloane.
Cât de greu e traficul?
Pe străzi obișnuite și în parcări ajunge vopseaua. Unde se frânează și se virează zilnic, plasticul la rece rezistă mai mult. Pe autostrăzi și drumuri principale se lucrează cu termoplastic.
Cât poate sta zona închisă?
Termoplasticul e gata în 2-4 minute, preformatele după răcire, vopseaua în 25 de minute la 25 °C, iar plasticul la rece în circa 30 de minute la +20 °C și 55 de minute la +5 °C.
Cu ce echipament lucrezi?
Vopseaua merge cu mașina airless sau cu rola. Plasticul la rece se întinde manual, cu rola de cauciuc. Termoplasticul cere topitor și mașină de aplicare la cald, iar preformatele doar un arzător cu gaz.
Câtă vopsea îți trebuie
- o linie galbenă de 10 cm cu ATP 1K-1023 consumă 59,9 g pe metru, deci o găleată ajunge pentru aproximativ 417 m;
- o suprafață colorată de 1,5 x 25 m are aproape 38 m², deci ajunge o găleată de ATP 1K-6024;
- un contur negru de 5 cm cu ATP 1K-9017 ia circa 30 g pe metru, deci o găleată ajunge pentru câteva sute de metri;
- o linie de oprire pe o bandă de 3 m înseamnă 3 bucăți de ATP L10040-9016.
Cifrele din fișe sunt teoretice și cresc cu grosimea stratului: la 600 µm film umed, culorile ATP 1K ajung la 901 g/m².
Cum se aplică
- Verifici condițiile: suprafața între 5 și 45 °C, umiditatea de cel mult 80% și temperatura cu cel puțin 5 °C peste punctul de rouă, ca să nu se formeze condens.
- Cureți suprafața de praf, ulei și vopsea veche desprinsă. Pe asfalt nou, fișele ATP 1K-9016 și ATP 1K-6024 cer o pauză de 4-6 săptămâni. Pe beton aplici întâi amorsa.
- Delimitezi marginile cu bandă și amesteci vopseaua cu agitatorul; o diluezi cel mult 3%, cu diluant pe bază de solvent.
- Aplici cu mașina airless sau cu rola și presari imediat microbilele.
- Ții zona închisă până la uscare.
La plasticul la rece amesteci întâi produsul, adaugi catalizatorul, 2% la +5 °C și 1% între +10 și +30 °C, și amesteci încă cel puțin un minut. Prea puțin catalizator lasă un marcaj care se murdărește ușor și se uzează repede. Prepari doar cât întinzi în timpul de lucru și scoți banda înainte de întărirea completă. Nu se diluează, nu se aplică peste alte vopsele, termoplastic sau benzi, iar pe asfalt nou se așteaptă tot 4-6 săptămâni.
Preformatele se orientează înainte de încălzire: limitările de viteză și STOP-ul cu inscripția spre cine vine, cedează trecerea cu vârful spre intersecție, simbolul pentru dizabilități spre intrarea în loc. Pe o stradă cu două sensuri, limitarea de viteză se pune pe fiecare bandă.
Întrebări frecvente
Care e diferența dintre vopseaua monocomponentă și cea bicomponentă?
Monocomponenta se aplică direct din găleată, fără catalizator, la câteva sute de microni. Bicomponenta se amestecă cu catalizator, se întinde gros, la 1,5-2 kg/m², și rezistă mai mult unde se frânează zilnic.
Câți metri pătrați acoperă o găleată de 25 kg?
Albul ATP 1K-9016 circa 39 m², culorile ATP 1K circa 41 m². Vopselele ATA, cum e ATA 1225, acoperă 28-50 m², după grosimea stratului.
Pot vopsi peste un marcaj vechi?
Vopseaua veche desprinsă se îndepărtează înainte. Vopselele ATA nu se aplică peste o vopsea de marcaj alchidică, iar plasticul la rece nu se aplică peste alte vopsele, termoplastic sau benzi.
Prin ce diferă termoplasticul de marcajele preformate?
Amândouă sunt termoplastic de 2-3 mm. Termoplasticul în vrac, cum e ATA 4020, se topește în topitor și se aplică cu mașina, pe drumuri lungi. Preformatele vin gata tăiate și se topesc pe asfalt cu arzătorul.
Ce culori se folosesc la marcaje?
Albul pentru linii, treceri și parcări, galbenul pentru marcaje temporare și zone cu oprire interzisă, albastrul pentru locuri rezervate, verdele pentru piste de biciclete și locuri de încărcare, roșul pentru avertizare, negrul pentru contrast.
Vopseaua de marcaj e pe bază de solvent?
Vopselele monocomponente din gamă sunt pe bază de solvent. Plasticul la rece bicomponent e fără solvent, iar termoplasticul se întărește prin răcire și nu conține compuși volatili.
Cum te putem ajuta
Toate cele 32 de produse sunt la vopsea pentru marcaje rutiere. Spune-ne ce suprafață ai de marcat, pe asfalt sau pe beton, cât trafic trece acolo și cu ce echipament lucrezi, iar noi îți calculăm câte găleți și câte microbile îți trebuie și dacă ai nevoie de amorsă. Dacă marcajul galben e pentru o lucrare pe drum, îl completezi cu indicatoarele din ghidul de semnalizare a lucrărilor cu indicatoare U. Livrăm în 24-48 de ore.
