| Cod SR 1848-1 | G14 |
|---|---|
| Denumire în standard | Stație de autobuz |
| Tip | Indicator rutier de informare |
| Formă și culori | Dreptunghi albastru de 50x65 cm, cu silueta neagră a unui autobuz pe câmp alb |
| Dimensiune | 50x65 cm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa II (RA2), prismatică, rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 250 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 10 ani (SR 1848-2) |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Greutate | 3,2 kg |
| Lungime | 50 cm |
| Înălțime | 65 cm |
Indicatorul care marchează începutul stației de autobuz, cu folie prismatică clasa II. Este alegerea pentru stațiile de pe drumurile naționale și de pe arterele luminate ale orașelor, unde trebuie văzut de departe atât de șoferul autobuzului, cât și de ceilalți participanți la trafic.
Folia prismatică clasa II (RA2) întoarce spre șofer de aproximativ trei-patru ori mai multă lumină din faruri decât folia clasa I, așa că indicatorul se vede de mai departe noaptea și rămâne lizibil și când e privit din unghi. SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3 în zonele cu multe surse de lumină, cum sunt străzile cu iluminat public, vitrine și reclame, unde un indicator clasa I se pierde în fundal. Durata de serviciu garantată a foliei clasa II este de 10 ani, față de 7 ani la clasa I.
Se montează la începutul spațiului destinat stației de transport public, în sensul de mers. La celălalt capăt al stației, operatorul de transport pune un panou cu emblema lui, liniile care opresc acolo și frecvența acestora, cu formă, dimensiuni și culori aprobate în prealabil de administratorul drumului și de poliția rutieră.
Ca regulă generală, indicatoarele de informare se montează în zona obiectivului pe care îl semnalizează. Dacă e nevoie ca obiectivul să fie anunțat din timp, se folosește un indicator identic, pus la cel puțin 50 m în localități și la cel puțin 150 m în afara lor, cu distanța scrisă în partea de jos sau pe panoul adițional P1.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
SR 1848-2 prevede pentru acest indicator o singură mărime, cu dimensiunile de 50x65 cm; varianta cu folie clasa I, de aceeași mărime, este G14.
Se montează la începutul spațiului destinat stației de transport public, în sensul de mers. La celălalt capăt al stației, operatorul de transport pune un panou cu emblema lui, liniile care opresc acolo și frecvența acestora, cu formă, dimensiuni și culori aprobate în prealabil de administratorul drumului și de poliția rutieră.
Are aceeași mărime ca G14, dar folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de trei-patru ori mai multă lumină și are o durată de serviciu garantată de 10 ani în loc de 7.
SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3 în zonele cu multe surse de lumină: iluminat stradal, vitrine, reclame, aglomerări urbane. În rest, clasa II se alege pentru vizibilitate mai bună pe drumurile rapide și acolo unde indicatorul se vede din unghi.
În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță. La cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm, mai potrivit pentru locurile expuse vântului.
SR 1848-1:2024 pune indicatoarele de stație de autobuz și de tramvai în sarcina consiliilor locale în interiorul localităților și a consiliilor județene în afara lor, indiferent de categoria drumului, cu avizul administratorului drumului și al poliției rutiere.
Dacă e nevoie, da: cu un indicator identic, montat la cel puțin 50 m înainte în localități și la cel puțin 150 m în afara lor, cu distanța scrisă în partea de jos sau pe panoul adițional P1.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.