| Cod SR 1848-1 | U32 |
|---|---|
| Denumire în standard | Succesiune de puncte de lucru |
| Tip | Indicator rutier temporar |
| Formă și culori | Panou galben de 180x120 cm cu inscripția „Drum în lucru”, indicatoarele pentru lucrări, limitare de viteză și drum cu denivelări și lungimea sectorului |
| Dimensiune | 180x120 cm |
| Valori inscripționate | 40 km/h, 7 km (alte valori la comandă) |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa II (RA2), prismatică, rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 250 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 10 ani (SR 1848-2) |
| Prindere inclusă | 4 cleme, 8 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Greutate | 17 kg |
| Lungime | 180 cm |
| Înălțime | 120 cm |
Panoul mare, de 180x120 cm, care le spune șoferilor de la început că urmează mai multe puncte de lucru pe același sector, cu limita de viteză și lungimea sectorului. Folia prismatică clasa II îl face lizibil de departe, pe drumurile naționale.
Folia prismatică clasa II (RA2) se vede de trei-patru ori mai bine noaptea decât folia clasa I, chiar și printre luminile utilajelor și ale străzii. Pentru semnalizarea temporară, SR 1848-2 adaugă o regulă clară: indicatorul temporar trebuie să aibă cel puțin clasa de retroreflexie a indicatoarelor permanente de pe sector, deci pe drumurile semnalizate deja în clasa II este alegerea conformă.
Se montează pe drumurile pe care trebuie anunțat un sector cu o succesiune de puncte de lucru. Panoul nu ține locul semnalizării fiecărui punct de lucru, care se semnalizează în continuare separat.
Indicatorul face parte din semnalizarea premergătoare, care se instalează prima, înaintea zonei lucrărilor în sensul de mers, cu un spațiu liber de cel puțin 50 cm în afara părții carosabile. Normele cer ca indicatoarele să fie așezate întâi la sol, ca să se verifice că se văd bine, și abia apoi fixate pe suport; pe același suport sau alăturat se pun cel mult două indicatoare, iar pe drumurile cu sens unic sau în curbe ele se pot repeta pe partea stângă ori deasupra drumului.
Pe drumurile publice, lucrările se semnalizează după Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000. Închiderea sau restricția de circulație se aprobă de administratorul drumului, cu acordul poliției rutiere, pe baza unei scheme de semnalizare vizate spre neschimbare, a cărei copie executantul o păstrează la punctul de lucru. Executantul montează, completează și întreține semnalizarea pe toată durata lucrării, o demontează la final și reface semnalizarea inițială; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Noaptea, dacă semnalizarea curentă de pe drum este retroreflectorizantă, și cea temporară trebuie să fie retroreflectorizantă și poate fi completată cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă sau „în cascadă”; pe arterele magistrale și de legătură din orașe, indicatoarele temporare retroreflectorizante se completează cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului.
SR 1848-2 prevede pentru acest panou o singură mărime, 180x120 cm; varianta cu folie clasa I, de aceeași mărime, este U32.
Se montează pe drumurile pe care trebuie anunțat un sector cu o succesiune de puncte de lucru. Panoul nu ține locul semnalizării fiecărui punct de lucru, care se semnalizează în continuare separat.
Întâi semnalizarea premergătoare (din care face parte acest indicator), apoi semnalizarea de poziționare a lucrării (bariere, balize, conuri) și la final semnalizarea de terminare a sectorului restricționat. Indicatoarele se așază mai întâi la sol, ca să se verifice vizibilitatea, apoi se fixează pe suport, cu cel puțin 50 cm liber în afara părții carosabile.
Are aceeași mărime ca U32, dar folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de trei-patru ori mai multă lumină și are o durată de serviciu garantată de 10 ani în loc de 7.
SR 1848-2 cere ca indicatoarele temporare să aibă cel puțin clasa de retroreflexie a semnalizării permanente de pe sectorul respectiv. Dacă indicatoarele existente sunt în clasa II, și cele temporare trebuie să fie cel puțin clasa II. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), standardul cere oricum folie prismatică clasa 2 sau 3.
În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță. La cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm.
Panoul are inscripționate limita de 40 km/h și lungimea sectorului de 7 km, ca în imagine. La comandă se pot cere și alte valori, potrivite lucrării tale.
Executantul lucrării. Potrivit Ordinului MI/MT nr. 1112/411/2000, el montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, păstrează la punctul de lucru o copie a aprobării și a schemei, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final. Accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.