| Cod SR 1848-1 | C1 |
|---|---|
| Denumire în standard | Accesul interzis |
| Tip | Indicator rutier de interzicere sau de restricție |
| Formă și culori | Disc roșu, cu bară albă orizontală |
| Dimensiune | Diametru 40 cm |
| Format (SR 1848-2) | Mic |
| Bară albă | 300 x 100 mm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1), rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 2 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, cu șuruburi și piulițe |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Înălțime | 40 cm |
C1, discul roșu cu bara albă, oprește orice vehicul să intre pe drumul din fața lui. Din sens opus circulația rămâne permisă, de aceea este indicatorul care se pune la capătul de ieșire al străzilor cu sens unic.
Folia clasa I (RA1) întoarce spre șofer 70 cd/(lx·m²) pentru alb și are o durată de serviciu de 7 ani, suficient pe drumurile unde farurile sunt singura lumină: drumuri comunale, vicinale și private sau străzi liniștite. În zonele cu iluminat stradal, vitrine, reclame și aglomerări urbane, SR 1848-2 cere însă folie prismatică clasa 2 sau 3. Varianta în clasa II: C1_II (Ø80 cm).
Se pune la începutul sectorului pe care niciun vehicul nu are drept de trecere, deși circulația din sens opus este permisă, și la capătul opus al unui drum cu sens unic. După caz, sub el se montează panourile adiționale P18 (categoriile de vehicule exceptate), P33 – Drum închis circulației publice, P34 – Cu excepția riveranilor sau P35 – Cu excepția autovehiculelor autorizate.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm, cu șuruburi și piulițe; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Indicatorul trebuie să se vadă de la cel puțin 50 m în localitate și de la 100 m în afara ei.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Diametrul de 40 cm este formatul mic din SR 1848-2, prevăzut pentru drumurile vicinale cu trafic redus și pentru semnalizarea de scurtă durată făcută de Poliție la locul unui accident. Pe drumurile județene și comunale, pe străzi și pe drumurile private deschise circulației publice se cere formatul normal, de Ø60 cm: C1. În parcările și incintele private închise circulației publice, standardul nu este obligatoriu, așa că formatul mic e suficient acolo.
Se pune la începutul sectorului pe care niciun vehicul nu are drept de trecere, deși circulația din sens opus este permisă, și la capătul opus al unui drum cu sens unic. După caz, sub el se montează panourile adiționale P18 (categoriile de vehicule exceptate), P33 – Drum închis circulației publice, P34 – Cu excepția riveranilor sau P35 – Cu excepția autovehiculelor autorizate.
Pe drumurile vicinale cu trafic redus, la semnalizarea de scurtă durată a Poliției și în parcările sau incintele private închise circulației publice, unde standardul nu este obligatoriu. Pe drumurile județene, comunale și pe străzi se cere formatul normal, de Ø60 cm: C1.
Marginea de jos se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platformă. În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm, cu șuruburi și piulițe; pentru stâlp Ø60 mm, clemele se livrează la cerere.
Acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: pe drumuri și străzi fără iluminat puternic, pe drumuri comunale, vicinale sau private. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Da: C1_II (Ø80 cm), cu folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de aproximativ trei-patru ori mai multă lumină din faruri și are o durată de serviciu de 10 ani, față de 7 ani la clasa I.
Folia este clasa I (RA1), cu o durată de serviciu de 7 ani. Conform SR 1848-2, în acest timp retroreflexia rămâne de cel puțin 80% din valoarea minimă inițială, iar folia rămâne aderentă pe cel puțin 95% din suprafață.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.