Indicator C25 – Depășirea autovehiculelor cu excepția motocicletelor fără ataș și mopedelor, interzisă, Ø80 cm, Clasa II

Indicator C25 – Depășirea autovehiculelor cu excepția motocicletelor fără ataș și mopedelor, interzisă, Ø80 cm, Clasa II

Indicatorul de depășire interzisă, cu cele două autoturisme, în formatul mare, de Ø80 cm, și cu folie prismatică clasa II. Este potrivit pe drumurile naționale cu curbe, rampe sau treceri înguste, unde interdicția trebuie văzută de departe, ziua și noaptea.

De ce clasa II

Folia prismatică clasa II (RA2) întoarce spre șofer de aproximativ trei-patru ori mai multă lumină din faruri decât folia clasa I, așa că indicatorul se vede de mai departe noaptea și rămâne lizibil și când e privit din unghi. SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3 în zonele cu multe surse de lumină, cum sunt străzile cu iluminat public, vitrine și reclame, unde un indicator clasa I se pierde în fundal. Durata de serviciu garantată a foliei clasa II este de 10 ani, față de 7 ani la clasa I.

Unde se montează, după SR 1848-1:2024

Se montează la începutul sectorului pe care autovehiculelor le este interzis să depășească orice vehicul cu motor, cu excepția motocicletelor fără ataș și a mopedelor. Sfârșitul sectorului se semnalizează cu indicatorul C35 – Sfârșitul interzicerii de a depăși; în aceeași clasă de folie și același format, acesta este C35_II.

Ca regulă generală, indicatoarele de interzicere și de restricție se montează imediat după intersecția dinaintea sectorului restricționat, astfel încât șoferii să-și poată alege un drum ocolitor fără să fie nevoiți să întoarcă. Pe sector, indicatorul se repetă după fiecare intersecție, ca interdicția să se aplice și celor care intră de pe drumurile laterale. Dacă interdicția începe la o anumită distanță de indicator, sub el se pune panoul adițional P4, cu distanța.

Date tehnice

• disc cu diametrul de 80 cm, chenar roșu și fond alb, cu un autoturism roșu alături de unul negru;
• tablă de oțel galvanizat de 1 mm, cu marginile ambutisate, fără canturi tăioase;
• vopsit în câmp electrostatic, cu vopsea rezistentă la UV;
• folie retroreflectorizantă prismatică clasa II (RA2), rezistentă la UV și intemperii, cu durată de serviciu garantată de 10 ani;
• prindere inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță;
• marcaj CE; conform SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011.

Montaj și format

Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului.

Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.

Diametrul de 80 cm este formatul mare din SR 1848-2, cerut pe drumurile naționale; pe autostrăzi se folosește formatul foarte mare, de 100 cm. Pentru drumurile județene și comunale, pentru străzi și pentru drumurile private deschise circulației publice ajunge formatul normal, de Ø60 cm: varianta cu folie clasa I este C25.