| Cod SR 1848-1 | L7 |
|---|---|
| Denumire în standard | Panouri succesive pentru curbe |
| Tip | Panou pentru semnalizarea unor situații deosebite |
| Formă și culori | Pătrat alb cu o săgeată roșie și chenar galben-verde fluorescent |
| Dimensiune | 85 x 85 cm |
| Chenar galben-verde fluorescent | 10 cm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1), rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 6,5 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Lățime | 85 cm |
| Înălțime | 85 cm |
L7 conduce privirea șoferului de-a lungul curbei: o săgeată roșie mare pe fond alb, în chenar galben-verde fluorescent. Se montează mai multe, unul după altul, pe exteriorul virajului.
Folia clasa I (RA1) întoarce spre șofer 70 cd/(lx·m²) pentru alb și are o durată de serviciu de 7 ani, suficient pe drumurile unde farurile sunt singura lumină: drumuri comunale, vicinale și private sau străzi liniștite. În zonele cu iluminat stradal, vitrine, reclame și aglomerări urbane, SR 1848-2 cere însă folie prismatică clasa 2 sau 3.
Se montează pe exteriorul curbelor definite la A1 – Curbă la stânga și A2 – Curbă la dreapta, cel puțin 3 panouri, și obligatoriu împreună cu A5 și L6 – Curbă deosebit de periculoasă. Vârful săgeții arată sensul virajului, iar amplasarea se face după anexa A din SR 1848-2. Standardul cere prudență: panourile L se folosesc doar unde pericolul este deosebit, pentru că repetarea lor prea des le banalizează, iar prea multe suprafețe reflectorizante intense obosesc șoferul noaptea.
Panourile din grupa L semnalizează locurile cu periculozitate deosebită. SR 1848-1:2024 cere pentru ele fond retroreflectorizant fluorescent galben-verde, clasa 3, ca să se distingă clar de indicatoarele obișnuite.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Indicatorul trebuie să se vadă de la cel puțin 50 m în localitate și de la 100 m în afara ei.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Panoul are 85 x 85 cm, chenar galben-verde fluorescent 10 cm. Dimensiunile sunt cele din SR 1848-2 pentru acest indicator.
Se montează pe exteriorul curbelor definite la A1 – Curbă la stânga și A2 – Curbă la dreapta, cel puțin 3 panouri, și obligatoriu împreună cu A5 și L6 – Curbă deosebit de periculoasă. Vârful săgeții arată sensul virajului, iar amplasarea se face după anexa A din SR 1848-2. Standardul cere prudență: panourile L se folosesc doar unde pericolul este deosebit, pentru că repetarea lor prea des le banalizează, iar prea multe suprafețe reflectorizante intense obosesc șoferul noaptea.
SR 1848-1:2024 cere ca locurile deosebit de periculoase să fie semnalizate cu panouri cu fond retroreflectorizant fluorescent galben-verde, clasa 3, care se vede mult mai bine ziua, la amurg și noaptea decât un indicator obișnuit.
Marginea de jos se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platformă. În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; pentru stâlp Ø60 mm, clemele se livrează la cerere.
Acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: pe drumuri și străzi fără iluminat puternic, pe drumuri comunale, vicinale sau private. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Folia este clasa I (RA1), cu o durată de serviciu de 7 ani. Conform SR 1848-2, în acest timp retroreflexia rămâne de cel puțin 80% din valoarea minimă inițială, iar folia rămâne aderentă pe cel puțin 95% din suprafață.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlpul zincat Ø48 mm de 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlpul pe trepied Ø48 mm de 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlpul cu flanșă Ø60 mm de 300 cm, prins cu șuruburi, pentru care ceri la comandă clemele de Ø60 mm.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.