Barieră normală V9, 200x25 cm, Clasa II
- Mijloc auxiliar de semnalizare a lucrărilor V9 „Barieră normală”, conform SR 1848-1:2024.
- Panou de 200x25 cm cu benzi verticale alternante roșii și galbene, din tablă de oțel galvanizat de 1 mm.
- Folie prismatică clasa II (RA2), durată de serviciu garantată 10 ani.
- Prindere inclusă: 2 cleme și 4 șuruburi cu piuliță.
Produse complementare
Caracteristici generale
| Cod SR 1848-1 | V9 |
|---|---|
| Denumire în standard | Barieră normală |
| Tip | Mijloc auxiliar de semnalizare a lucrărilor |
| Formă și culori | Panou de 200x25 cm cu benzi verticale alternante roșii și galbene |
| Dimensiune | 200x25 cm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa II (RA2), prismatică, rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 250 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 10 ani (SR 1848-2) |
| Prindere inclusă | 4 cleme, 8 șuruburi cu piuliță |
| Montaj (SR 1848-2) | La 1,0 m de la sol |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Greutate | 6 kg |
| Lungime | 200 cm |
| Înălțime | 25 cm |
Descriere produs
Barieră normală V9, 200x25 cm, Clasa II
Bariera lungă, de 200x25 cm, cu benzi roșii și galbene, care delimitează șantierul de-a lungul drumului, cu folie prismatică clasa II. Noaptea, folia mai luminoasă arată clar marginea zonei de lucru.
De ce clasa II
Pe drumurile naționale și pe străzile luminate, semnalizarea permanentă este adesea în clasa II, iar SR 1848-2 cere ca indicatoarele temporare de pe același sector să aibă cel puțin aceeași clasă. Folia prismatică clasa II (RA2) întoarce de trei-patru ori mai multă lumină decât clasa I și are o durată de serviciu garantată de 10 ani, așa că indicatorul poate fi folosit pe multe șantiere la rând.
Unde se montează, după SR 1848-1:2024
Se folosește pentru delimitarea în lung a lucrărilor, de-a lungul zonei în care se lucrează. SR 1848-1:2024 precizează că sistemul de prindere și de poziționare din figură este informativ, iar SR 1848-2 prevede montarea la 1,0 m de la sol.
Ce cer normele pentru lucrări (Ordinul 1112/411/2000)
Bariera face parte din semnalizarea de poziționare a lucrărilor, alături de balize și conuri, care se montează după semnalizarea premergătoare. Normele cer ca barierele simple și direcționale să aibă folie retroreflectorizantă galben-roșu chiar și acolo unde semnalizarea curentă nu este retroreflectorizantă; în acest caz, delimitarea în lung a zonei de lucru se completează cu lămpi cu lumină galbenă continuă sau intermitentă, cum sunt V8-Y și V8-YS.
Pe drumurile publice, lucrările se semnalizează după Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000. Închiderea sau restricția de circulație se aprobă de administratorul drumului, cu acordul poliției rutiere, pe baza unei scheme de semnalizare vizate spre neschimbare, a cărei copie executantul o păstrează la punctul de lucru. Executantul montează, completează și întreține semnalizarea pe toată durata lucrării, o demontează la final și reface semnalizarea inițială; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Noaptea, dacă semnalizarea curentă de pe drum este retroreflectorizantă, și cea temporară trebuie să fie retroreflectorizantă și poate fi completată cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă sau „în cascadă”; pe arterele magistrale și de legătură din orașe, indicatoarele temporare retroreflectorizante se completează cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă.
Date tehnice
- panou de 200x25 cm cu benzi verticale alternante roșii și galbene;
- tablă de oțel galvanizat de 1 mm, cu colțurile rotunjite și marginile ambutisate, fără canturi tăioase;
- vopsit în câmp electrostatic;
- folie retroreflectorizantă prismatică clasa II (RA2), cu durată de serviciu garantată de 10 ani;
- prindere inclusă: 2 cleme și 4 șuruburi cu piuliță;
- conform SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011.
Montaj și format
Prinderea este inclusă: 2 cleme și 4 șuruburi cu piuliță.
SR 1848-2 prevede pentru bariera normală mărimea de 200x25 cm, montată la 1,0 m de la sol; varianta cu folie clasa I, de aceeași mărime, este V9.
? Întrebări frecvente
Unde se montează?
Se folosește pentru delimitarea în lung a lucrărilor, de-a lungul zonei în care se lucrează. SR 1848-1:2024 precizează că sistemul de prindere și de poziționare din figură este informativ, iar SR 1848-2 prevede montarea la 1,0 m de la sol.
Ce cer normele pentru bariere noaptea?
Barierele simple și direcționale trebuie să aibă folie retroreflectorizantă galben-roșu, chiar și acolo unde semnalizarea curentă nu este retroreflectorizantă. În acel caz, delimitarea în lung a zonei de lucru se completează cu lămpi cu lumină galbenă continuă sau intermitentă.
Prin ce diferă de varianta cu folie clasa I?
Are aceeași mărime ca V9, dar folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de trei-patru ori mai multă lumină și are o durată de serviciu garantată de 10 ani în loc de 7.
Când trebuie folosită folia clasa II la semnalizarea temporară?
SR 1848-2 cere ca indicatoarele temporare să aibă cel puțin clasa de retroreflexie a semnalizării permanente de pe sectorul respectiv. Dacă indicatoarele existente sunt în clasa II, și cele temporare trebuie să fie cel puțin clasa II. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), standardul cere oricum folie prismatică clasa 2 sau 3.
Ce prindere primește?
În pachet sunt 2 cleme și 4 șuruburi cu piuliță.
Cine răspunde de semnalizarea lucrării?
Executantul lucrării. Potrivit Ordinului MI/MT nr. 1112/411/2000, el montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, păstrează la punctul de lucru o copie a aprobării și a schemei, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final. Accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.
Comandă și livrare
Pot comanda ca persoană fizică?
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Primesc factură?
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Pot cumpăra prin SEAP / SICAP?
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Cât durează livrarea?
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Pot returna produsul?
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Alte modele similare
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Barieră normală V9, 200x25 cm, Clasa II (V9_II)
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Din 1998 în siguranța rutieră
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.
- Produse durabile, conforme STAS și SR EN
- Certificat ISO 9001 / 14001 / 45001 / 27001 / 20671
- Stoc constant, livrare în 24-48 de ore
- Suport pentru primării, contractori, parcări private
