Con Rutier din PE, 90 cm, 2 Benzi Reflectorizante, Bază cu Greutate

Con de semnalizare economic din PE, cu bază cu greutate, 90 cm

Conul de 90 cm din seria economică, pe o bază hexagonală cu greutate de 48 x 48 cm. Cu 5,95 kg, e aproape la fel de greu ca varianta premium din PVC, V6-90AR2, de 6 kg, așa că stă la fel de bine pe loc.

Pentru ce e făcut

Pentru drumurile unde conul trebuie văzut de departe și nu trebuie să se miște: închideri de bandă, lucrări lăsate peste noapte, devieri de trafic lângă circulația grea.

Material

Corp din PE (polietilenă), plastic flexibil de culoare portocalie mată, rezistent la intemperii.

Vizibilitate

2 benzi reflectorizante albe tip fagure, așezate în partea de sus a conului, la înălțimea farurilor.

Date tehnice

• înălțime 90 cm;
• bază hexagonală 48 x 48 cm;
• 5,95 kg.

Între conuri

Pentru o barieră vizibilă, prinde între două conuri bara extensibilă ATO 3800, care se lungește de la 120 la 190 cm.

Ce cer normele pentru lucrări (Ordinul 1112/411/2000)

SR 1848-1:2024 prevede conul de dirijare (V6) pentru protecția marcajului proaspăt executat, la delimitarea lucrărilor de mică anvergură și pentru semnalizarea echipajelor de poliție în zona accidentelor. În schema de semnalizare a unei lucrări, conurile fac parte din semnalizarea de poziționare, alături de bariere și balize, montată după semnalizarea premergătoare. Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000 cer ca, noaptea, semnalizarea temporară să fie retroreflectorizantă acolo unde și cea curentă este. Față de ediția din 2011, SR 1848-1:2024 prevede pentru conul V6 culoarea portocalie în locul celei roșii, iar acest con este portocaliu.

Executantul lucrării montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.