Con Rutier din PE, 75 cm, 2 Benzi Reflectorizante

Con rutier economic din PE, 75 cm

Un con de 75 cm se vede peste capota mașinilor, iar în varianta din PE cântărește doar 1,6 kg. E potrivit pentru echipe care mută des conurile: la lucrări de scurtă durată pe drum, la evenimente, la închiderea temporară a unei benzi.

Material

PE (polietilenă), un plastic flexibil, rezistent la intemperii, cu culoare portocalie mată. Seria economică are preț redus și greutate redusă.

Vizibilitate

2 benzi reflectorizante albe, tip fagure, care reflectă lumina farurilor pe întuneric.

Dimensiuni

• înălțime 75 cm cu tot cu bucla;
• bază octogonală 38 x 38 cm;
• 1,6 kg.

Exemplu

Pentru o deviere de 40 m, cu un con la fiecare 4 m, îți trebuie 11 conuri, adică 17,6 kg în total.

Stabilitate

Baza octogonală de 38 cm e la fel de lată ca la conul din PVC de 75 cm. Dacă vrei ca rândul de conuri să rămână pe loc pe vânt, alege varianta cu bază cu greutate, V6-70AR2E, de 4,35 kg.

Variante

Cu bază cu greutate de 48,5 cm: V6-70AR2E. Premium, din PVC: V6-70R2. Mai mic: V6-50R2E; mai mare: V6-90R2E.

Vârful conului

Conul vine cu o buclă turnată în vârf. Ca să montezi un indicator din plastic, o lampă sau cârligul ATZ 101A, tai bucla: dedesubt e filetul Ø35 mm, în care se înșurubează direct, fără adaptor.

Lanț și stivuire

Lanțul din plastic se prinde în vârf: în filet înșurubezi cârligul ATZ 101A, iar de inelul lui prinzi lanțul cu cârligul ATZ 330A. Așa legi conurile între ele. Cârligele și lanțul se comandă separat. Conurile se stivuiesc unul în altul, iar baza are picioare și canale pentru scurgerea apei.

Ce cer normele pentru lucrări (Ordinul 1112/411/2000)

SR 1848-1:2024 prevede conul de dirijare (V6) pentru protecția marcajului proaspăt executat, la delimitarea lucrărilor de mică anvergură și pentru semnalizarea echipajelor de poliție în zona accidentelor. În schema de semnalizare a unei lucrări, conurile fac parte din semnalizarea de poziționare, alături de bariere și balize, montată după semnalizarea premergătoare. Normele metodologice aprobate prin Ordinul MI/MT nr. 1112/411/2000 cer ca, noaptea, semnalizarea temporară să fie retroreflectorizantă acolo unde și cea curentă este. Față de ediția din 2011, SR 1848-1:2024 prevede pentru conul V6 culoarea portocalie în locul celei roșii, iar acest con este portocaliu.

Executantul lucrării montează semnalizarea după schema aprobată de administratorul drumului cu acordul poliției rutiere, o întreține și o completează pe toată durata lucrării și o demontează la final; accidentele cauzate de semnalizarea temporară incompletă sau lipsă îi revin în totalitate.