| Cod SR 1848-1 | B5 |
|---|---|
| Denumire în standard | Prioritate pentru circulația din sens invers |
| Tip | Indicator rutier de prioritate |
| Formă și culori | Disc cu chenar roșu, fond alb, săgeată neagră în jos și săgeată roșie în sus |
| Dimensiune | Diametru 60 cm |
| Format (SR 1848-2) | Normal |
| Chenar roșu | 60 mm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic, vopsea rezistentă la UV |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1), rezistentă la UV |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 3 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Marcaj | CE |
| Înălțime | 60 cm |
B5 se pune la capătul unui sector îngustat pe care nu încap două vehicule unul lângă altul, de exemplu un pod îngust. Săgeata roșie arată sensul care trebuie să aștepte până trec cei din față.
Indicatorul are folie retroreflectorizantă clasa I (RA1): 70 cd/(lx·m²) pentru alb și 7 ani durată de serviciu. Este alegerea economică pentru locurile fără multe surse de lumină, ca drumurile comunale, vicinale și private sau străzile fără iluminat puternic. Unde sunt iluminat stradal, vitrine sau reclame, SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3, care se vede mai bine pe fundalul luminat.
Se montează la 10–20 m înaintea sectorului de drum cu partea carosabilă mai îngustă de 5,50 m, ca să-l oblige pe șoferul care circulă în sensul săgeții roșii să acorde prioritate celor care vin din sens opus pe sectorul îngustat. Este precedat de unul dintre indicatoarele A9 – Drum îngustat pe ambele părți, A10 – Drum îngustat pe partea dreaptă sau A11 – Drum îngustat pe partea stângă. Dacă din cauza îngustării doar anumite categorii de vehicule nu pot circula, sub indicator se pune panoul adițional P14, cu siluetele vehiculelor care trebuie să cedeze trecerea.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Când stau pe același stâlp, indicatoarele de prioritate se montează deasupra celor de obligare.
Stâlpul se comandă separat. Pentru montaj fix, cu fundație din beton: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm. Pentru montaj temporar, fără fundație: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm. Pe beton sau pe dale, unde nu se poate săpa: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, prins cu șuruburi; pentru el cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Diametrul de 60 cm este formatul normal din SR 1848-2, pentru drumurile județene și comunale, străzi și drumurile private deschise circulației publice. Pe drumurile naționale se cere formatul mare, de 80 cm, disponibil cu folie clasa II: B5_II. La celălalt capăt al îngustării se pune B6.
Se montează la 10–20 m înaintea sectorului de drum cu partea carosabilă mai îngustă de 5,50 m, ca să-l oblige pe șoferul care circulă în sensul săgeții roșii să acorde prioritate celor care vin din sens opus pe sectorul îngustat. Este precedat de unul dintre indicatoarele A9 – Drum îngustat pe ambele părți, A10 – Drum îngustat pe partea dreaptă sau A11 – Drum îngustat pe partea stângă. Dacă din cauza îngustării doar anumite categorii de vehicule nu pot circula, sub indicator se pune panoul adițional P14, cu siluetele vehiculelor care trebuie să cedeze trecerea.
Formatul mare, cu diametrul de 80 cm, disponibil cu folie clasa II: B5_II. Diametrul de 60 cm este formatul normal, pentru drumurile județene și comunale și pentru străzi.
Marginea de jos se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platformă. În pachet sunt 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; pentru Ø60 mm, clemele se livrează la cerere.
Folia este clasa I (RA1), cu o durată de serviciu de 7 ani. Conform SR 1848-2, în acest timp retroreflexia rămâne de cel puțin 80% din valoarea minimă inițială, iar folia rămâne aderentă pe cel puțin 95% din suprafață.
Acolo unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: pe drumuri și străzi fără iluminat puternic, pe drumuri comunale, vicinale sau private. În zonele cu multe surse de lumină (iluminat stradal, vitrine, reclame), SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3.
Da: B5_II (Ø80 cm), cu folie prismatică clasa II (RA2), care întoarce de aproximativ trei-patru ori mai multă lumină din faruri și are o durată de serviciu de 10 ani, față de 7 ani la clasa I.
Da. Are marcaj CE și respectă SR EN 12899-1:2007, standardul european pentru indicatoarele rutiere verticale, precum și SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011 și SR 1848-3:2011. Folia și vopseaua sunt rezistente la UV și intemperii.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 24-48 de ore.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Primiți o ofertă personalizată, cu transportul inclus.
Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim cu oferta, inclusiv transportul, în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.