| Cod SR 1848-1 | B1 |
|---|---|
| Denumire în standard | Cedează trecerea |
| Tip | Indicator rutier de prioritate |
| Formă și culori | Triunghi echilateral cu vârful în jos, chenar roșu, fond alb |
| Dimensiune | Latura de 90 cm (format normal) |
| Chenar roșu | 150 mm |
| Material | Tablă de oțel galvanizat, 1 mm |
| Execuție | Colțuri rotunjite, margini ambutisate, fără canturi tăioase |
| Vopsire | În câmp electrostatic |
| Folie retroreflectorizantă | Clasa I (RA1) |
| Retroreflexie (alb, 0,2°/5°) | 70 cd/(lx·m²) |
| Durata de serviciu a foliei | 7 ani |
| Greutate | 5 kg |
| Prindere inclusă | 2 cleme, 4 șuruburi cu piuliță |
| Stâlp compatibil | Ø48 mm (Ø60 mm la cerere) |
| Standarde | SR EN 12899-1:2007, SR 1848-1:2024, SR 1848-2:2011, SR 1848-3:2011 |
| Înălțime | 90 cm |
Varianta de 90 cm a lui B1 este cea pe care o cere standardul pe majoritatea drumurilor din localități și dintre ele: drumuri județene și comunale, străzi, drumuri private deschise circulației publice. Triunghiul cu vârful în jos arată că intri pe un drum cu prioritate și trebuie să-i lași pe ceilalți să treacă.
Se montează pe drumul public sau pe pista pentru biciclete fără prioritate, la intersecțiile cu vizibilitate asigurată, ori acolo unde o pistă sau un drum pentru biciclete întâlnește partea carosabilă. Indicatorul îl obligă pe șofer să reducă viteza cât să poată acorda prioritate vehiculelor de pe drumul de care se apropie și, la nevoie, să oprească înainte de marginea acestuia. Dacă drumul cu prioritate își schimbă direcția în intersecție, sub indicator se pune panoul adițional P20 – Direcția drumului cu prioritate. B1 poate fi presemnalizat cu un indicator identic, însoțit de panoul P4, pe care se trece distanța în metri până la marginea drumului intersectat.
La intersecții, indicatoarele de pe drumurile fără prioritate se așază astfel încât fața lor să nu se vadă de pe drumul cu prioritate. La intersecțiile în unghi ascuțit, indicatorul se montează retras față de marginea drumului cu prioritate; dacă retragerea depășește 10 m, sub el se pune panoul adițional P4, cu distanța.
Prinderea pe stâlp este inclusă: 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță; la cerere, clemele se livrează pentru stâlp Ø60 mm. Marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului, iar marginea dinspre drum la 0,50–2,0 m de platforma drumului. Când stau pe același stâlp, indicatoarele de prioritate se montează deasupra celor de obligare.
Latura de 90 cm este formatul normal din SR 1848-2. Pe drumurile naționale se cere formatul mare, de 120 cm, iar pe autostrăzi cel foarte mare, de 150 cm. Pentru zonele cu multă lumină ambientală există și variantele cu folie clasa II: B1_90_II, de 90 cm, și B1_II, de 120 cm. Pentru curți și parcări private, formatul de 70 cm, B1, e suficient.
Da. Comanzi direct de pe site, ca persoană fizică sau ca firmă, și plătești cu cardul sau ramburs, la livrare.
Da. Pentru fiecare comandă emitem factură fiscală, pe persoană fizică sau pe firmă.
Da. Instituțiile publice ne găsesc în SICAP ca S.C. ATTO REGAL S.R.L. Datele de identificare sunt pe pagina Achiziționează prin SEAP / SICAP.
Livrăm prin curier, în 1–3 zile lucrătoare.
Da. Ca persoană fizică, poți returna produsul în 14 zile de la primire, conform legii, iar banii îi primești înapoi în cel mult 14 zile de la anunțarea returului. Transportul de retur îl plătește clientul. Condițiile complete sunt pe pagina Politica de returnare.
Completează câmpurile de mai jos pentru a solicita o ofertă. Trimiterea formularului nu reprezintă o comandă.
Revenim în cel mai scurt timp cu o ofertă personalizată pentru cantitatea dorită — lasă-ne în comentariu cantitatea și, dacă e cazul, CUI-ul firmei.
Revenim cu oferta în cel mai scurt timp, pe e-mail sau telefon.
Atto Trafic furnizează echipamente complete de semnalizare și siguranță rutieră — indicatoare, semne de circulație, marcaje, blocatoare de parcare, limitatoare de viteză, oglinzi, balize și accesorii.