Două discuri albastre cu chenar roșu, aproape identice de la distanță. Pe unul e o singură bară roșie, pe celălalt un X. De ea depinde dacă poți opri câteva minute ca să lași pe cineva să coboare sau dacă nu ai voie să oprești deloc. Când trebuie să cumperi indicatorul, mai apare o întrebare: de ce găsești și un semn numit „Parcarea interzisă”, dacă în standard nu există unul cu numele ăsta? Mai jos ai răspunsul, plus ce pui în fiecare situație.
Oprire și staționare: granița e la 5 minute
Potrivit Codului rutier, oprirea înseamnă imobilizarea voluntară a vehiculului timp de cel mult 5 minute. Peste această durată, este staționare. De aici vine toată diferența dintre cele două indicatoare:
- C36 – Staționarea interzisă: disc albastru cu chenar roșu și o bară roșie înclinată. Interzice staționarea, dar permite oprirea de cel mult 5 minute.
- C37 – Oprirea interzisă: disc albastru cu chenar roșu și două bare roșii în X. Interzice orice oprire, oricât de scurtă.
Ca să le ții minte: o bară lasă o oprire scurtă, două bare nu lasă nimic. C37 e cel mai strict dintre ele și se potrivește acolo unde și o oprire de câteva zeci de secunde încurcă, de exemplu pe o arteră aglomerată, unde orice mașină oprită blochează o bandă.
Cât ține interdicția și ce înseamnă săgețile
Un indicator de oprire sau de staționare interzisă nu se aplică la nesfârșit. SR 1848-1:2024 spune că, la începutul sectorului, C36 este însoțit de un panou adițional cu începutul și lungimea zonei. Fără el, interdicția e valabilă până la prima intersecție. Pentru C37, standardul trimite la aceleași condiții.
Panourile care precizează sectorul se montează sub disc:
- P9, începutul și lungimea zonei, pe care scrie distanța: P9-30 pentru 30 m, P9-50 pentru 50 m, P9-100 pentru 100 m;
- P10, începutul zonei: săgeată neagră în sus, pe fond alb;
- P11, confirmarea zonei: săgeată cu două vârfuri, în sus și în jos. Interdicția continuă și în dreptul indicatorului;
- P12, sfârșitul zonei: săgeată în jos.
Asta explică și căutarea „oprirea interzisă cu săgeți”. Standardul permite ca simbolurile de pe P10, P11 și P12 să fie incluse direct pe C36 sau C37, aplicând săgeata pe disc. Sensul rămâne același: săgeata în sus spune că interdicția începe aici, cea cu două vârfuri că ești în interiorul zonei, iar cea în jos că aici se termină.
Cine scapă de interdicție
Sub C36 și C37 se pot monta și panouri cu excepții:
- P34, cu inscripția CU EXCEPȚIA RIVERANILOR, pentru cei care locuiesc sau au proprietăți de-a lungul drumului;
- P18, pentru categorii de vehicule scoase de sub interdicție. Modelul din ofertă, P18, are inscripția CU EXCEPȚIA TRAMVAIELOR.
Staționarea alternantă: C38 și C39
Pe unele străzi, staționarea e interzisă doar în anumite zile ale lunii. Pentru asta sunt două discuri-pereche, care se recunosc după dungile albe verticale:
- C38, o dungă: staționarea e interzisă în zilele impare (1, 3, 5, … 29, 31);
- C39, două dungi: staționarea e interzisă în zilele pare (2, 4, 6, … 28, 30).
Se montează în aceleași condiții ca C36 și pot primi aceleași panouri de excepții.
Și „Parcarea interzisă”? Două semne care nu sunt pentru drum public
Mulți caută „semn parcare interzisă”, dar în SR 1848-1:2024 nu există un indicator cu acest nume. Pe drumurile publice, interdicția se semnalizează cu C36 sau C37. Semnele numite „parcare interzisă” rezolvă altă problemă: un loc pe care vrei să-l păstrezi liber într-un spațiu pe care îl administrezi tu.
- G31i: panou albastru de 50 x 65 cm, cu litera P tăiată de o bară roșie. Nu este un indicator din standard. Se folosește în incinte și în parcările private și se montează la intrarea în zona în care proprietarul nu permite parcarea, la vedere pentru cei care intră.
- ATZ 545 (Ø28 cm) și ATZ 645 (Ø38 cm): discuri din plastic cu filet, pe care le pui exact în locul care trebuie lăsat liber și le muți când nu mai e nevoie. Cel de Ø38 cm se citește mai ușor de la volan, de la capătul unei alei sau de pe cealaltă parte a unei curți.
Discurile din plastic nu țin loc de semnalizare permanentă pe drumurile publice. Sunt pentru spații private și pentru semnalizare temporară; toate modelele sunt în ghidul indicatoarelor din plastic.
Seturile gata montate
Discul de Ø28 cm se vinde și gata asociat cu un con sau cu un stâlp mobil:
- ATS 3060-545: con de parcare de 60 cm, cu indicatorul înșurubat direct în vârf, 6,5 kg;
- ATS 3271-545 și ATS 3291-545: con de 70 cm, respectiv 90 cm, cu bază grea, care se vede peste capota mașinilor parcate;
- ATS 63315-545: stâlp mobil Ø6,3 x 100 cm, 6 kg, cel mai ușor de mutat des;
- ATS 11015-545: stâlp mobil Ø11 x 120 cm, 7 kg, cu orificii pentru lanț.
Dacă te hotărăști între con și stâlp, ghidul conurilor rutiere te ajută să alegi înălțimea și baza.
Ce pui, în funcție de situație
- Stradă sau drum public unde nu are voie să stea nimeni mai mult de 5 minute: C36, cu P9 sau cu P10, P11 și P12, ca să fie clar unde începe și unde se termină.
- Sector unde nici o oprire scurtă nu e acceptabilă: C37, pe drum național în formatul mare și cu folie clasa II, adică C37_II (Ø80 cm).
- Stradă unde staționarea se interzice doar în zilele impare sau doar în cele pare: C38, respectiv C39.
- Interdicție cu excepție pentru cei care stau pe stradă: C36 sau C37, cu P34 dedesubt.
- Zonă dintr-o parcare privată sau dintr-o incintă, permanent: G31i, pe stâlp. Dacă vrei să anunți cui aparține parcarea, G31p are scris PARCARE PRIVATA sub litera P.
- Poartă, rampă, intrare de serviciu sau hidrant, în curtea ta: set cu con sau cu stâlp mobil și disc din plastic.
- Loc păstrat câteva ore, pentru o livrare sau o mutare: un set ușor, pus dimineața și ridicat când nu mai e nevoie.
Un semn anunță, dar nu ține mașina la distanță. Dacă locul tău din parcare e ocupat constant, un blocator, cu cheie (ATZ M601A) sau cu lacăt (ATZ M602A), rezolvă altceva; diferențele dintre modele sunt în ghidul blocatoarelor de parcare.
Cine montează indicatorul pe un drum public
Dacă mașinile îți blochează poarta pe o stradă publică, nu pui singur un C36 pe trotuar. Pe drumurile publice, procurarea, montarea și întreținerea indicatoarelor intră, în general, în sarcina administratorului drumului, așa că lui i te adresezi. Între excepții sunt indicatoarele de informare pentru unități de deservire și cele pentru accesul la obiective social-economice; le găsești explicate în ghidul indicatoarelor din metal. Când restricția vine dintr-o lucrare, ordinea și amplasarea le dă schema aprobată, ca în ghidul de semnalizare a lucrărilor.
Ce mărime și ce folie alegi
SR 1848-2 leagă formatul discului de categoria drumului și interzice folosirea unui format mai mic decât cel cerut:
- Ø60 cm, formatul normal: drumuri județene și comunale, străzi, drumuri private deschise circulației publice;
- Ø80 cm, formatul mare: drumuri naționale;
- Ø100 cm, formatul foarte mare: autostrăzi.
La folie, clasa I (RA1) întoarce 70 cd/(lx·m²) pentru alb și are o durată de serviciu de 7 ani. E potrivită unde indicatorul nu concurează cu alte lumini: drumuri comunale, vicinale și private, străzi fără iluminat puternic. Unde sunt iluminat stradal, vitrine și reclame, SR 1848-2 cere folie prismatică clasa 2 sau 3, pentru că un indicator clasa I se pierde în fundal. Clasa II (RA2) trimite înapoi de trei-patru ori mai multă lumină și are o durată de serviciu de 10 ani. Comparația completă e în articolul despre clasa I și clasa II.
În ofertă, C36, C38 și C39 sunt la Ø60 cm, clasa I, iar C37 este și la Ø80 cm, clasa II. Dacă drumul tău cere altă combinație, scrie-ne înainte să comanzi.
Cum se montează
- Înălțimea: marginea de jos a indicatorului se pune la 1,50–2,50 m deasupra drumului sau a bordurii trotuarului.
- Distanța față de drum: marginea dinspre drum stă la 0,50–2,0 m de platforma drumului.
- Vizibilitatea: indicatorul trebuie să se vadă de la cel puțin 50 m în localitate și de la 100 m în afara ei.
- Prinderea: discul vine cu 2 cleme pentru stâlp Ø48 mm și 4 șuruburi cu piuliță. La cerere, clemele se livrează pentru Ø60 mm.
- Panourile: se montează sub disc.
Stâlpul se comandă separat și îl alegi după teren:
- ATT 48x2_3: stâlp zincat Ø48 mm, 300 cm, pentru montaj fix, cu fundație din beton;
- ATZ M12048: stâlp pe trepied Ø48 mm, 120 cm, pentru montaj temporar, fără fundație;
- ATZ M300: stâlp cu flanșă Ø60 mm, 300 cm, pentru beton sau dale, unde nu se poate săpa. Cere la comandă clemele de Ø60 mm.
Mai multe despre diametre și fundații găsești în ghidul stâlpilor pentru indicatoare.
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre oprire și staționare?
Durata. Oprirea este imobilizarea voluntară a vehiculului timp de cel mult 5 minute, iar peste această durată este staționare.
Pot opri 2 minute sub indicatorul C37?
Nu. C37 interzice orice oprire, oricât de scurtă. Oprirea de cel mult 5 minute e permisă sub C36, care interzice doar staționarea.
Până unde se aplică indicatorul dacă nu are panou dedesubt?
După SR 1848-1:2024, fără panoul cu începutul și lungimea zonei, interdicția e valabilă până la prima intersecție.
Ce înseamnă săgeata de pe indicatorul de oprire interzisă?
Săgeata în sus arată unde începe zona, cea cu două vârfuri confirmă că zona continuă, iar cea în jos arată unde se termină. Pot fi pe panourile P10, P11 și P12 sau direct pe disc.
Ce înseamnă „cu excepția riveranilor” sub indicator?
Panoul P34 scoate de sub interdicție pe cei care locuiesc sau au proprietăți de-a lungul drumului.
Ce semn pun în fața porții, în curtea mea?
Un disc din plastic „Parcarea interzisă” pe con sau pe stâlp mobil, dacă vrei să-l poți muta, ori G31i pe stâlp, dacă e pentru mult timp. Pe un drum public, semnalizarea permanentă se face cu indicatoare din metal, prin administratorul drumului.
Cum te putem ajuta
Discurile de oprire și staționare sunt în categoria indicatoare de interzicere sau de restricție, iar panourile cu lungimea zonei, săgeți și excepții în panouri adiționale. Pentru curți și parcări private, vezi indicatoarele din plastic și stâlpii pentru indicatoare. Spune-ne pe ce fel de drum sau în ce fel de spațiu ajunge indicatorul și te ajutăm să alegi discul, panoul și stâlpul.
